菲律賓房地產投資專家

 

馬來西亞給中國人的印像一直平平淡淡，沒多少了解，更談不上好感。但事實上，凡是來過這裡的人，都會對它產生深刻的印象。馬來西亞有美麗的風景、友好的人民以及多彩的文化，來過這裡的人，都會情不自禁愛上它。

 
這裡很有人情味

 

根據全球和平指數（Global Peace Index）顯示，馬來西亞是全球和平指數排名第29的國家。除了因地域關係，馬來西亞不會有颱風、地震、火山爆發等天然災害，在國際上馬來西亞人民也以熱情及友善著稱。“馬來西亞最美的風景是人”，多元種族的社會結構雖然複雜，但人民卻能相敬如賓、和諧生活。很多外國人來到馬來西亞旅遊或工作，都被這種特殊的和平環境所吸引，不但不用擔心天災，還能一下子就交到朋友，讓人怎麼能不熱愛這個地方呢？

 
這裡的文化很特殊

馬來西亞的文化是完美的“中西合璧”，各種文化在這裡“碰撞”，產生出馬來西亞特有的文化與語言，“亞洲文化大熔爐”這稱號馬來西亞當之無愧。最厲害的是在這片土地生長的人們自小除了本身民族的原生母語和國語（馬來語），還要學習英語。因此普遍形成在家說母語，在外說國語，出國說英語的語言天才現象。

 
這裡的美食超級多

如果你去過其他地方旅行，就知道馬來西亞可以說是世界上美食最多的國家之一，除了種類繁多的熱帶水果、各族特色小吃，還有在後天文化融合的環境下所衍生出的，本土原創美食！最重要的是，這些獨特的美食讓馬來西亞成了愛吃一族的天堂！

 
這裡自然資源得天獨厚

這裡有多到令你乍舌的大自然、旅游資源，除了有全世界最古老的熱帶雨林（國家公園與貝魯姆雨林），存在著超過全球20%的物種、世界上最大的花（萊佛士花，又稱大王花）、亞洲最大的人工湖（肯逸湖，位於登嘉樓州），還擁有不少著名海灘及潛水地點。得天獨厚的天然環境，加上四季如夏，使得馬來西亞每年平均吸引了超過2000萬的遊客到訪，遊客人次常年都排在亞太區前三名。

 
這裡有不少國際知名活動

很多人不知道，馬來西亞常年舉辦許多國際性的賽事或嘉年華，把國內旅遊業推向高峰。除了有知名的檳城國際龍舟賽，還有著名的一級方程式賽車（Formula 1）和馬來西亞環蘭卡威自行車賽（Le Tour De Langkawi）等。馬來西亞良好的天氣和豐富的自然資源，使得各類國際性湖釣、路亞、高爾夫球等比賽都在這裡舉辦。

 
這裡很適合生活

若在其他地方生活過大概都知道，雖然物價上漲，但跟很多亞洲國家比起來，馬來西亞生活花費其實不算高。馬來西亞人的生活方式離不開“方便”。除了全馬各地都有其特色夜市外，也有不少24小時營業的“嘛嘛檔”及便利商店。根據2013年全球金融雜誌《Global Finance》的報導，馬來西亞也是“全世界最容易做生意的國家”第12名。

 
這里地理位置好

馬來西亞地理位置適中，不管是在航海還是航空，都可輕易到達不少國家，非常適合當作地域旅行的起始點。

 
這裡的護照很好用

常出國的人都知道，馬來西亞的非常好用！馬來西亞護照持有人擁有多國免簽證待遇，只要持有馬來西亞護照，全世界也只有以色列去不到，護照的旅行自由度排行世界第9（2013年數據）。

 
這裡的假期很多

馬來西亞是全球最多公共假期的國家之一，除了周末，在馬來西亞工作每年還能享受到至少13天的國定假日！

 
這裡的天氣很方便

洗衣服中午掛出去，傍晚就可以收回來了，衣服上還帶著溫暖的“陽光”味道！

 
馬來西亞常年如夏，日夜溫差又不高，不像其他四季國家的國人必須準備不同的裝備，換季時還需要適應溫差。馬來西亞人一年到頭都能享受到溫暖的陽光，常常同一件衣服從年頭穿到年尾，省去不少麻煩。
 
馬來西亞一如既往用獨特的熱帶風情和美食美景歡迎每一位來這裡的遊客，說了這麼多，你還不心動？趕緊去馬來西亞看一看吧！
 
 
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出外旅行都會大家都會想多出外走走，到更多地方，看看更多不同東西好讓旅途留下美好的回憶。在這交通是必不可少的必備工具，除了普遍公共交通，搭德士以外，往往驢客都會想到租車；自駕。這樣不但經濟簡約（只需付車油費），而且自由時間較多，很適合背包客和出差做生意的商家們。
 
但有些旅客對租車方面的基本知識偏少，（更多時間花在交車時，車子有沒有被刮花啊，哪裡有被撞倒凹扁的痕跡，好讓還車時不被冤）其實除了這以外，還有些你不知道租車的事，以下就來大致討論下。
 
關於合法租車

租車也有分合法營業租車以及非法營業租車。一家正規的租車公司必須首先設由大馬旅遊和文化局(Ministry of Tourism and Culture Malaysia)所批准的正規營業的租車證書（樣本如圖下）然後每輛出租的轎車必須由Puspakom檢驗汽車中心所批准，最後到才稱得上是合法營業的租車公司。而Puspakom檢驗汽車中心給大家並不陌生，每隔半年，出租的車就必須送往Puspakom檢驗汽車質量（當中包含了引擎，汽車排煙量，剎車，輪胎，黑鏡等等）絕不馬虎草率。
 
如何知道我所租的轎車是不是合法經營的租車公司呢?很簡單！只需要檢查出租轎車的右上角貼有Puspakom6角貼（下圖）和路陸交通局（JPJ)執照貼（下圖）上有“Perdagangan"字眼。這樣就說明這輛出租車是合法有可以以商業用途所批准的轎車啦!
 
什麼是非法租車？
 
風險肯定有，不管是車主本身出租那沒執照的轎車，或是租那輛轎車的顧客都錯。最擔心的是Roadblock，路 ​​障。沒通過註冊租來的轎車一旦被Road Block警察攔住調查的話，很可能會中罰單，而罰單是以當時駕駛那輛租車的司機為名，不是以出租車子的主人。
 
此外，要是不幸的發生交通意外，非法租車的車主是沒法向警局報案因為錯在於以本身私家車當商業用途來出租原本就是違法的舉動。其次就是沒獲得保險公司的保障以及得賠款一切的損失。相反的有批准出租的轎車就有汽車保險的保障，也因為這樣會跟你收個保險費。
 
交車時應該注意什麼？

接拿租車時，車子本身有沒有受損或著破壞（有的話拍下來為證）；汽油表是否於租車合同上所寫的一樣；只有合法租車公司（出租車上有Puspakom以及JPJ帖）才有權利跟你收納汽車保險費，一些非法租車的商家為了利益也會欺騙遊客們繳費汽車保險費！這點請注意啦！
 
總結而言出外出差也好，旅行也罷都想順順利利，留個美好了旅途。不要為了一些小錢而忽略了自身和家人的安全，這樣出外玩更放心，更有保障。
 
 
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奔赴大馬的旅途：各種趣事囧事
 
2015年2月1日，我們正式向大馬出發，路線是經香港轉機直接到檳城（Penang），說實話，這是第一次扛著娃走這麼久。
 
我們的行李差不多到了極限了，但我感覺還是沒有裝夠，各種大包小包的，幸好寶爸負責，我就負責一路帶娃就好了（其實，我寧願換一下的）。
 
兩段都是港龍的航班，以上飛機香港味就瀰漫開了，聽到了粵語，空姐的英文超好，幾乎是native speaker，不像大陸航班裡面空姐像機器一樣讀通知。我們去香港做的是premium economy，特選經濟艙（介於經濟艙和商務艙之間吧），座位很大，而且曹大寶也有一個座位，一排三個就是我們一家人了。空間也很大，很舒服，一路飛到香港也沒有什麼特別的事情。下面要花大筆墨說的就是香港機場尋白開水的種種……
 
到了香港，停留三小時，以為可以shopping啥的，最後變成了一場召開水的馬拉松。我們是轉機要重新安檢，安檢的時候液體都要倒掉，前面一個小孩一瓶牛奶也被迫在安檢自己喝掉了。我想，反正是白開水就倒了算了。
 
早知道跟工作人員說一下，搞不好可以通融過了。我們就一路到登機口，路上到處尋找開水，因為飛機餐曹大寶基本吃不了，早上喝的牛奶全吐了，她應該要喝奶了。走到了飲水機的地方，沒有開水，只有那種直接飲用的冷水。
 
據我以往經驗，這個也沒什麼，找個咖啡廳就解決了，上次在印度就是這樣解決的。我們登機口旁邊就有個星巴克，我興沖沖地扛著一個480ml的保溫杯衝過去，說明情況，希望服務員可以幫我。結果：我們不能給你開水，如果你要衝奶粉，可以把奶瓶給我。（TNND，那孩子渴了不喝水嗎？）沒辦法，先弄到手再說。搞了140毫升，兌了120毫升奶粉給曹大寶吃了。
 
沒一會兒，她又開始大便，拾掇完，我們只剩一個小時了。這裡順嘴說一下，香港機場母嬰室是非常好的（也沒有溫水洗手的哦），裝飾得很童趣，小花朵小獅子什麼的，孩子很喜歡。我們在換尿布的時候偶遇另一個家庭，他們是檳城的華人，我們也說到開水的事情，他們也說這個不太合理，不過他們安檢沒有把水倒掉（看來是行得通的），他們的水也很有限。
 
最後，我決定自己去找水（跟住在大沙漠似的），我從16號登機口一直走到20幾號，看到一個美食廣場，不過快餐居多，人山人海的，別說要水，我就是跟服務員說上話估計也要排隊一個小時。確實有點著急了，聽說60號登機口有開水，可我不想誤了飛機。
 
我就在美食廣場轉悠，後來靈機一動，快餐店肯定人多，去貴得餐廳不就得了。沒多少人會花很多錢去吃個午飯吧。剛好轉角扶梯旁邊有個“某某酒家”，嘿嘿，機會來了。這裡真的人很少，而且我到達的時候服務員剛好走到櫃檯，我跟她說明情況，不過她聽不懂普通話，又叫她同事過來，然後說沒問題。我當時的心情，大家想像吧，哈哈。我包裡其實帶了兩個保溫杯，一個480ml，一個300ml，不過我不太好意思，那樣也太貪心了。我給了480的那個杯子，服務員態度很好，然後我千恩萬謝地下扶梯往回走了。
 
其實，我在機場問了好多帶娃的媽媽，大家都對這個問題蠻苦惱的。香港機場其實很多地方都做得不錯的。可能，帶小娃的人是少數所以也沒有改善吧。如果有機會，我一定會提出意見的。
 
不久我們就奔赴第二段行程了，一切順利，飛機餐仍然是那樣難吃。不過，我趕緊問空姐有沒有開水，並且把第二個300ml的杯子也裝滿了。因為我們要一整天在飛機上，真的很乾燥，孩子又沒吃什麼，所以補水很重要。
 
晚上七點半我們到達檳城機場，7點半，這裡還是白天耶，而且機場很特別，滑行的時候我看到到處是草地，遠處還有小山包，蠻自然的哦。
 
我扛著孩子過關，要說一句，大馬的人真的不錯，我當時就直接排隊了，前面也沒什麼人，所以我也沒有刻意找綠色通道啥的，結果工作人員直接把我送到綠色通道的地方。過來之後，前面那些人的行李都要逐個檢查，很慢，工作人員看我右手扛娃，左手推嬰兒車，就告訴我可以走旁邊的路直接出去了。哎，帶娃出門，各種優先呀！
 
等寶爸扛著大包小包出來，我們去了租車的地方，就在出口不遠。寶爸之前都是租車出行的。最後，我們總算要往家的方向走了。
 
這時，已經是華燈初上，寶爸又不小心錯過了高架，所以我們就只好走地面了。檳城交通真的很差，而且摩托車超過，都是以賽車的模樣在開。
 
曹大寶太困了，直接睡著了，我就正好欣賞一下這個城市。這個城市真的很特別，雖然之前寶爸有大概介紹過，這裡的混合文化，華人，馬來人，印度人。伊斯蘭教，印度教，佛教。可是，當我身臨其境的時候，卻是語言無法表達的。
 
首先，到處都是中文標語，簡繁體都有，不過語言的內容是很港台的，不是我們大陸經常用的那種中文。
 
房屋構造以及房子上的廣告語什麼的，我覺得跟印度很像，就是有很多全是滿滿的字母，房子都比較矮，可以很容易看到天空的模樣。而且一路上，明月和它旁邊的那顆很亮的星星一直伴著我們。其他地方好像也沒有看到星星。
 
我們一會兒就到了主幹道，也就是繞著海的那條路，也就是我們家門口那條路。其實沒多遠，但是堵得厲害，開了好久呢。寶爸開玩笑地說，我們住的地方相當於上海的南京路，這裡就是外灘。我就說：誰會住在南京路呀，整天都熙熙攘攘，那麼吵。
 
左邊是海，右邊的建築餐廳居多，大多有中文。這裡真的好多大排檔，密密麻麻的桌子，滿滿噹噹的人。
 
最後，外面繞過兩個大商場，就來到了居民區，哎喲，高樓都在這裡了。全是30層左右的樓房吧，外面家就在gurney hotel旁邊，這個酒店真的好大。旁邊還有evergreen酒店之類的。
 
總算到家了！好好休息一下！下次再為大家分享大馬的菜市場！
 
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自駕旅遊，駛入鄉間小路，看看農村，看看小鎮，可以發現連當地報章都未發布過的潛在景點和美食。馬來西亞的地理環境多元，有高山、岩壁、山洞、沙灘、森林、瀑布、溫泉等。開著車子或騎電單車旅遊，就有機會前往這些地區，享受不一樣的駕駛樂趣。
　
這些據點平時只有當地遊客，客流量低，所以門票收費都十分低廉，有些甚至免費。讀者只要多花些時間爬網，在旅遊博客內搜尋，就不難發現這些隱蔽的據點。
 
配合旅遊年，政府極力推廣新興區域，確實有好些值得一遊的旅遊據點。因為剛剛興起，還未處於公共交通工具服務路線內，因此遊客需要自行前往，譬如：馬六甲海龜保育中心、雪邦柏雅英達濕地公園、士毛月茅草山、適耕莊水稻鄉或熱浪沙灘等。
 
多元化的美食
 
到馬來西亞旅遊，絕不能忽略其多元化的美食，有許多遊客為了尋找美食，不惜開上百里路途，只為了品嚐特定地點的美食。
　　
就如雪蘭莪丹絨士拔(Tanjung Sepat)這老漁村它並沒有震撼人心的景點，卻有中馬區最新鮮的海產。在這個古舊的漁村里尋找美食，絕對不遜色於市區內的大小餐館，因為吃海鮮的主要點就是新鮮，而且在這裡用餐，還附送濃郁的鄉土人情味。
　　
又或直驅檳城浮羅山背(Balik Pulau)榴槤園守夜，體驗等榴槤掉的難忘經歷。每年榴槤季節是6月至7月間。
　　
西馬公路完善
　　
西海岸的公路系統都十分完善，玩家可以自由選擇繞道或直驅，伸縮性大。建議路線：
 
南馬區：
 
大士關卡-龜咯-笨珍-峇株巴轄-永平-居鑾(沿聯邦公路5號)對於時間緊湊的遊客，可以選擇較接近新加坡的南馬區，只需數日就可以完成這個路線。途中穿越無數的馬來甘榜，若時間配得好，可以在居鑾火車站咖啡店小坐。如果還有額外的時間，還可以從峇株巴轄岔道北上麻坡、馬六甲、淡邊，甚至是芙蓉。
 
北馬西海岸區：
 
兀蘭關卡巴生-瓜拉雪蘭莪-適耕莊-安順-紅土坎-太平-喬治市-雙溪大年亞羅士打加央-巴東勿剎(Padang Besar馬泰關卡)
　　
此建議路線主要有北馬區的農村和漁村，一路有馬六甲海峽的沿岸海邊相伴。遊客可隨興岔道前往沙灘。這條路線位於大漢山脈以西，因地理氣候因素，這帶的瀑布也較多，對瀑布有偏好的旅遊玩家，也可一路探索。
　　
東海岸：遇見天然見證歷史遺跡
 
兀蘭關卡-哥打丁宜-豐盛港-瓏賓(Rompin)-北根(Pekan)-直落尖不辣(Teluk Cempedak)-居茶(Kerteh)-龍運鐵山(Bukit Besi, Dungun)-巴西富地(Pasir Puteh)-哥打峇魯-蘭鬥班讓關卡(Rantau Panjang)
　　
東海岸與西海岸的發展程度有很大的差別，車流量與西海岸比較少，公路寬度小，限速低而且有些路段路面失修，行駛富有挑戰。由於這條路線沒有高速公路，因此選擇此路線的旅遊玩家須要籌備更多時間來完成這個行程。但東海岸的景色之美，絕不遜於西海岸，而且海島、沙灘、原始森林應有盡有。在東海岸過了關丹以北，就沒有直接往西面的大路，直到巴西富地，才有“東西大道”可以回到西海岸。
　　
沙巴：最愜意的山區駕駛經驗
 
亞庇-鬥亞蘭(Tuaran)-蘭瑙(Ranau)-柏魯蘭(Beluran)-山打根-鬥湖-根地咬(Kenigau)-亞庇
　　
對東馬山地有興趣的玩家，可以飛往亞庇(Kota Kinabalu)，回迂在彎曲山路間。特點就在於原始森林，還有清爽的高山氣溫(18-24度間)。此路段建議的交通公具是四輪驅動車和越野電單車，因為路面凹凸顛簸，使用一般汽車可能會感到不適
 
 
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為吸引更多的中國遊客到馬來西亞旅遊，馬政府表示將對中國遊客免簽證費，有望在農曆新年前實施，再加上中國新年假期，將會出現馬來西亞旅遊的高峰期，對於自由行的顧客來說馬來西亞租車也是在出發前必須做的一個攻略，那在馬來西亞要如何租車以及換取駕照呢？
有第二家園身份的遊客
 

馬來西亞第二家園是政府推出的一項便捷的移民政策，擁有第二家園身份的顧客可自由出入馬來西亞，長期居住，享受馬來西亞良好的居住環境，也可以免稅購買一輛汽車，那要如何更換馬來西亞駕照呢？

1)中國駕照需要做公證書以及雙認證
本人可直接拿護照原件先去做公證，等公證書出來後不要拆封先去中國外交部領事司認證處做外事認證（各省市都有外交部授權的外事認證機構，自行網上查找離自己最近的機構）然後去馬來西亞大使館或領事館做認證，通常外事認證機構都可一條龍代辦馬來西亞認證，所以沒必要自己跑馬來西亞領事館了，一般7-10個工作日可好

2)複印件：護照首頁、MM2H的簽證頁以及中國駕照複印一份
3) 2張白底2寸照片
4)申請表格（辦理換取時填寫，馬來文的，尋找熱情的馬來西亞當地人幫助吧）
辦理時間：最慢半個工作日
 
無第二家園身份的普通遊客
如果沒有第二家園的遊客租車，請務必在出發前將你的中國駕照做一份公證帶過去便可以自由租車了，對於那個國際駕照，大家不要聽信一些中介的，中國政府沒有加入聯合國道路交通公約。所以你用中國的駕照在任何地方都不能申請到真正的國際駕照。國際駕照是由聯合國道路交通公約的各個簽字國的政府機構或其授權機構為其本國駕照的持有人簽發的一份證明。
 
因為香港在1997年以前加入了聯合國道路交通公約，香港的駕照可以換成國際駕照，但是前提你得有香港駕照的。所以大家不要費勁辦理了。當然國內的一些租車服務的網站上標明僅要求中國駕照的翻譯件，但是小編也在此提醒，不是每一家租車行都接收翻譯件，還有一點是每一家租車行的翻譯模板都不一樣，還有就是在翻譯件沒有法律效應的，不管怎樣為避免不必要的麻煩，出發前還是公證一下吧
 
馬來西亞租車注意事項

馬來西亞租車是特別方便的，記得選取一家大的車行，可選擇車型比較多還車地點多個地方供選擇可以在機場直接租車也可以要求送到指定地點，一般5人座費用大概是100- -250馬幣/天，要看你租的國產車還是進口車以及車型不同而定，很多租車行都提供中文導航或配置WIFI租用等，建議一同租用吧，畢竟馬來西亞的路岔口實在有夠多，國際流量費用起來也是貴的嚇人的。
 
另外還需要主駕駛員須持有本人名下的Mastercard / Visa信用卡，所有在門店支付的費用和押金都以信用卡支付，提車時請攜帶有足夠額度的國際信用卡（租車押金根據不同車型一般在800-1500美元左右）此外，由於租車公司需要核實您在租期內是否有交通違章等行為，車輛押金通常會在您還車後被租車公司凍結一至兩個月左右。同地還車或異地還車都可以，按照自己需求吧，但是需要提前告知車行。還車前記得提前找個加油站，務必要將油箱加滿油，以免車行收取高額的加油費。
 
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如果在馬來西亞旅遊卻不小心遺失了護照，應該怎麼辦？別急，跟隨以下步驟就可以啦！1.去警察局首先，您需要去警察局錄口供，需要說明您的護照不見了。警察最後會給你兩張紙（很重要，不要丟失這2張紙）但是後面你會發現用到的警察給你的兩張紙，所以最好複印多幾份備用。回國之後重新辦理護照和向保險公司賠償都要用到警方原件。所以出國之前記得複印好護照，保存到自己郵箱方便打印。2.去中國大使館在大使館里辦的不是叫護照，是叫旅行證，如同護照使用。首先搭單軌到Ampang這個站，然後找到中國銀行，去中國銀行的一樓（相當於國內的二樓）去到那里之後取號，然後到你的時候，告訴工作人員什麼事，然後她會給你2張表格，同時需要白底照片3張（提供大使館4份東西：警察局的那份東西，護照複印件或者身份證複印件，白底照片，收據，到時候工作人員會告訴你要提供什麼東西的。沒有白底照片沒關係，在那邊附近有個麥當勞，那裡附近要照證件的店）工作人員一般叫你留下在馬來西亞的電話，方便通知，我當時手機都被搶劫了，只能本人在大使館等待消息了。最後上交所有材料之後工作人員會給你一個有條形碼的取單證，記得保存好。3.辦理特急和繳費等待半個到一個工作日。使館上班時間一般為9：00-16：00。一般急著回國的話，都是辦理特急的，費用現在是240馬幣，正常是收費100馬幣，多出的是特急的140馬幣費用，繳費要到下面中國銀行。繳費之後回到大使館，然後提供繳費票據，工作人員就會給你旅行證還有一些東西，包括馬來西亞移民局的地址，下一步就是要帶著這些東西去移民局了。4.移民局移民局在布城，打的過去50馬幣左右。提醒一下，進入移民局是不能穿短褲和拖鞋的，大家需要注意著裝。去到移民局四樓，你會看到裡面很多人，移民局是早上7：30開始辦公的，去到前台取號吧。然後按號等待。到時候工作人員還要求出示回去的機票，記得帶哦。然後就是一直等一直等。媽的，馬來人不知道什麼辦事速度，我足足等了3個小時。最後繳費100馬幣。就拿到允許出境的證書和繳費100元那個單子。這2個單子會在你出境的時候交給海關的工作人員。如果你還沒拿到旅行證而要去馬來西亞其他地方旅遊的話，用機票和警察給你的那些紙就能繼續你在西馬境內游。希望這些信息能夠幫到有需要的人。大家記得好好保管自己的護照噢。
 
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當你在馬來西亞旅遊，興沖沖地購買了大量的特產和免稅奢侈品，給親朋好友帶了不少的禮物，在酒店裡你細細整理，好不容易把東西都放進行李箱裡了，然後你火急火燎地奔赴機場去趕飛機，結果卻被美麗的空姐告知，行李超重，不能上飛機，估計這會兒你想死的心都有了，如果你事先知道該航空公司對行李的稱重限制，你就可以避免遮掩尷尬的局面了。
 
小編給你總結了全世界航空公司對行李稱重的規定，一起來看看吧！

中國國際航空公司(CA)
除美加航線外：托運23公斤（學生30公斤），2875px；手提5公斤
美加航線：托運2件，23公斤/件，大：3950px；手提5公斤；免托小：2875px 中國東方航空公司
美加歐澳日航線：托運2件，23公斤/件，大：3950px；手提5公斤；免托小：2875px
除美加歐澳日航線外：托運20公斤，2875px；手提5公斤中國南方航空公司( CZ)
美加日澳俄航線：托運2件，23公斤/件，大：3950px；手提5公斤；免托小：2875px
除美加航日澳俄線外：托運1件，23公斤，2875px；手提5公斤中國海南航空公司(HU)
美加航線：托運1件，23公斤/件，大：3950px；手提5公斤；免托小：2875px
俄羅斯航線：托運2件，23公斤/件，大：3950px；手提5公斤；免托小：2875px
非洲、西亞航線外：托運30公斤，大：3950px；手提5公斤；免托小：2875px 日本航空公司(JL)
除美加航線外：托運1件，20公斤；手提10公斤，2875px
美加航線：托運2件，23公斤/件，3950px/件；手提10公斤，2875px 全日空航空公司(NH)
除美加航線外：托運1件，20公斤；手提10公斤，115 cm
美加航線：托運2件，23公斤/件，3950px/件；手提10公斤，2875px 大韓航空公司(KE)
除美加航線外：托運1件，23公斤，3950px；手提12公斤，2875px
美加航線：托運2件，23公斤/件，3950px/件；手提12公斤，2875px 韓亞航空公司(OZ)
除美加航線外：托運1件，20公斤，3950px；手提10公斤，2875px
美加航線：托運2件，23公斤/件，3950px/件；手提10公斤，2875px 泰國航空公司(TG)
泰國、東南亞地區航線：托運20公斤，2875px；手提7公斤
美國航線：托運2件，23公斤/件，3950px/件；手提7公斤美國西北航空公司(NW)
北美航線：托運2件，32公斤(70磅)/件，3950px(62英寸)/件；手提9公斤（不含筆記本）
中日航線：托運1件，20公斤(無大小規定)；手提9公斤（不含筆記本）美國聯合航空公司(UA)
北美航線：托運2件，32公斤(70磅)/件，3950px(62英寸)/件，手提23公斤（不含筆記本）
中日航線：托運1件，20公斤（無大小規定）。帶隨身小包一個。加拿大航空公司(AC)
中加、美、南美航線：托運2件，23公斤/件，3950px/件；手提8公斤，手提行李：23*40*55或掛衣袋：57*56*23或公文箱：16*33* 43
中加航線(移民)：1人，可多托1件，半價優惠1件，8公斤，手提同上2人，可多帶免托1件，再多1件享受半價優惠荷蘭皇家航空公司( KL)
中歐、中東、北美、中南非航線(成人)：托運1件，20公斤，3950px；手提1件，10公斤，2875px（不含筆記本電腦）
中歐航線(學生)：1件，30公斤，3950px；手提1件，10公斤，2875px（不含筆記本電腦）中美航線：2件，23公斤/件，3950px/件；手提1件，10公斤，2875px（不含筆記本電腦）德國漢莎航空公司(LH )
中歐航線(學生)：托運1件，30公斤，50*44*30；手提1件，8公斤，55*40*20
中歐、中非、中東地區航線(成人)：托運1件，20公斤， 50*44*30；手提1件，8公斤，55*40*20
北美、南美洲航線：托運1件，32公斤/件，3950px/件，手提1件，8公斤，55*40*20 英國航空公司(BA)
中歐航線：無件數大小要求，托運23公斤；手提6公斤
中南、北美、中非、中東航線：托運2件，32公斤/件，3950px/件；手提6公斤
中歐航線（學生）：托運1件，30公斤；手提6公斤；1手提電腦，55*40*20 芬蘭航空公司(AY)
中歐航線（成人）：托運1件，20公斤；手提1件，8公斤，2875px
中歐航線（學生）：托運1件，40公斤；手提1件，8公斤，2875px（已含手提電腦）法國航空公司(AF)
歐航線(學生)：托運1件，26公斤，三邊和<3米；手提1件，12公斤，2875px
歐洲、中非、中東航線：托運1件，23公斤，三邊和<3米；手提1件，12公斤，2875px
北非、南美、加勒比海、印度洋航線：托運2件，32公斤/件，3950px/件；手提1件，12公斤，2875px 新加坡航空公司(SQ)
東南亞、西亞、非洲、澳、新西蘭航線：托運1件，30公斤；手提1件，7公斤（不含電腦）
北美地區航線：托運2件，23公斤/件，3950px/件；手提1件， 7公斤
新航學生行李規定：托運1件，30公斤；手提1件，7公斤(不含手提電腦) 港龍航空公司(KA)
東南亞、澳、新、歐、中東、非洲航線：托運1件，20公斤，6825px；手提1件，5公斤，56*36*23
美加航線：托運2件，23公斤/件，3950px/件；手提1件，5公斤，56*36*23 國泰航空公司(CX)
美洲航線：托運2件，23公斤/件，3950px/件；手提1件，7公斤，2875px
香港及卡塔爾點對點：30公斤/件，3950px/件；手提1件，7公斤，2950px
香港及新西蘭點對點：托運1件，23公斤/件，3950px/件；手提1件，7公斤，2875px
其他航線：30公斤/件，3950px/件；手提1件，7公斤，2875px 馬來西亞航空公司(MH)
除北美、南美以外航線：托運20公斤；手提5公斤
北美、南美洲航線：托運2件，23公斤，3950px/件；手提5公斤澳門航空公司(NX)
澳門、台北、高雄航線：托運20公斤，20*40*55；手提5公斤土耳其航空公司(TK)
除美國航線外：托運20公斤；手提5公斤
美國航線：托運2件，23公斤，3950px/件；手提5公斤瑞士航空公司(LX)
中歐航線（學生）：托運1件，30公斤，5075px；手提1件，10公斤，2875px（已含電腦）
中歐、中非、南美、北美航線：托運1件，20公斤，5075px；手提1件，10公斤，2875px 英國維珍航空公司(VS)
倫敦（學生）：托運1件，35公斤，40×60×100(cm)；
托運行李：免費托運行李1件，23公斤，不超過90 x 75 x 43厘米
手提行李：攜帶手提行李一件， 6公斤，23 x 36 x 56厘米（該尺寸包括滑輪，把手，邊袋等）
 
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今天是周末,來欣賞一下大馬美麗的風景吧
 













 
 
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馬來西亞旅遊及文化部長拿督斯里納茲裡表示，儘管馬來西亞在2014年發生馬航MH370及MH17事件，但他有信心大馬可在今年達致2800萬遊客人次的目標。他說，截至今年7月份，前來馬來西亞觀光的遊客人次已多達1610萬，較去年同時期的1460萬人次，增加了約10%。他指出，雖只剩下兩個月，但隨著學校假期及聖誕節來臨，他有信心可達致之前所設下的2800萬遊客人次目標。納茲裡是於今早在馬六甲古城門，為「活力馬六甲」標誌主持推展儀式後，如此表示。出席者包括該公司主席莫哈末尼扎、甲州副行政議員拿督卡查理及拿督諾比芭等。「活力馬六甲」是通過5D立體特別效果，加上音樂噴泉及鐳射燈光，呈獻精彩特效表演，講述馬六甲王朝歷史。納茲裡也歡迎大馬首相拿督斯里納吉昨晚在同個地點宣布，即大馬政府已同意接納甲州政府的建議，將馬六甲作為馬新高鐵計劃的其中一個停站。馬六甲是馬來西亞的旅遊重鎮，若高鐵計劃停站沒列入馬六甲，真的是說不過去，也讓人費解。

 
“美食”這兩個字絕不陌生，不管是在多遙遠的角落或是窮鄉闢謠，都可以為了“它”，而奮不顧身。但是大家對新山美食了解嗎？仰或是略知一二呢？今天就為大家介紹幾道廣為人知的新山地道的特色美食，挑戰您的味蕾吧！